本文摘要：自湛江石化化工分部丁烯车间丁二烯尾气氢化改建项目建成投产后，由于下游茂巴异壬醇装置对原料减少了掌控异丁烯含量的新拒绝，以往车间用抽余碳四溶解丁二烯装置汽提塔尾气的作法早已无法满足要求，对用作溶解尾气的介质展开优化势在必行。
自湛江石化化工分部丁烯车间丁二烯尾气氢化改建项目建成投产后，由于下游茂巴异壬醇装置对原料减少了掌控异丁烯含量的新拒绝，以往车间用抽余碳四溶解丁二烯装置汽提塔尾气的作法早已无法满足要求，对用作溶解尾气的介质展开优化势在必行。 为使丁二烯尾气氢化装置生产的烯烃产品中的异丁烯含量符合下游装置拒绝，丁烯车间立刻的组织专业分析辩论，要求追加一条管线，利用从1号MTBE装置第二精馏塔塔底的醚后碳四物料作为溶解介质，需要有效地解决问题烯烃产品中的异丁烯含量低的问题，同时还能提升1号丁二烯装置丁二烯回收塔的塔釜温度，减少尾气中丁二烯的损失量。 追加管线方案确认后，车间将优化项目细化成一个个具体任务。
其中，工艺专业负责管理设计现场流程南北，设备专业负责管理找寻适合配管材料，安全性追踪实施方案实行全程监控，当值班组因应车间现场搭乘脚手架配管监护等。整个过程中，车间领导作好表率，率领职工强化主动意识，提高主观性和能动性，一项一项抓好实施。
优化项目实施后，5月15日追加的管线成功投用，由原本的抽余碳四改回用醚后碳四溶解尾气，将装置烯烃产品中的异丁烯含量从原本*低时的3%降到0.4%，彻底解决了烯烃产品中异丁烯含量偏高的问题，符合了下游装置对原料的新拒绝。同时，投用醚后碳四管线后，溶解后的尾气中丁二烯含量从原本的40%降到20%，乙烯基乙炔含量从原本的40%降到32%。投用前后，每天增加丁二烯损失量1.475吨，当月多产丁二烯23.6吨，按9000元/吨丁二烯计算出来，月增效益21.2万元。
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